Andra tilläggsbudgeten 2006

24.10.2006

Värderade talman!

Skärgårdslagen ålägger staten att sköta om skärgårdstrafiken - vi bör hålla i minnet att förbindelsefartyg och färjorna är skärgårdsbornas vägar. Skärgårdsdelegationen påtalade vid sin uppvaktning av riksdagsgrupperna tidigare denna höst att de otillräckliga driftsanslagen till skärgårdens förbindelsefartygstrafik beror på strukturella problem. Anslagen till trafiken har inte höjts i den mån som personal- och bränslekostnaderna har stigit. En annan orsak är konkurrensutsättningen av såväl förbindelsefartygstrafiken som inte gett förväntade inbesparingar, utan tvärtom lett till en väsentlig ökning av utgifterna på grund av ett ringa utbud, korta avtalsperioder och exempelvis de avkastningskrav som ställs på Finstaship. För att skärgårdslagen skall uppfyllas och för att det skall vara möjligt att bo i skärgården året om var det alldeles nödvändigt att regeringen nu i sin andra tilläggsbudget för i år föreslår ett tilläggsanslag för skärgårdstrafiken på 614 000 euro. Utan tilläggsanslaget skulle turer ha dragits in på ett så drastiskt sätt att vardagen i skärgården skulle ha blivit ytterst svår, rentav omöjlig på sina ställen.

Valitettavasti ongelmat eivät poistu saaristoliikenteelle täksi vuodeksi myönnettävän lisämäärärahan avulla. Sama ongelma on edessämme ensi vuonna, ellei eduskunta käsitellessään ensi vuoden talousarvioesitystä myönnä kolmannen kerran tämän kauden aikana lisää määrärahoja saaristoliikenteelle. Rahoitusvajetta syventää tämän lisäksi lähitulevaisuudessa se, ettei uusiin aluksiin - sen enempää valtion kuin yksityistenkään omistamiin - ole investoitu 13 (kolmeentoista) vuoteen. Uudet välttämättömät alukset merkitsevät korkeampia kilpailutushintoja. Sama ongelma koskee tielaitoksen lauttoja. Liikenne- ja viestintäministeriön on ryhdyttävä toimenpiteisiin yhteysalusliikenteen samoin kuin tielaitoksen lauttojen kilpailutuksen toimivuuden turvaamiseksi heti kun tiedetään asiaa pohtineen työryhmän tulokset. Ja tulevia talousarvioesityksiä ajatellen olisi suotavaa, että seuraava hallitus edes jollain tavalla huomioisi mitä eduskunta lisäessään mahdollisesti kolmesti, ja ainakin kahdesti, määrärahoja johonkin tiettyyn tarkoitukseen on tarkoittanut.

Arvoisa Puhemies!

Toinen asia tässä lisätalousarvioesityksessä, joka kiinteästi liittyy saaristoon ja turvallisuuteen saaristossa ja rannikoilla, on eräiden osakkeiden hankkiminen öljyntorjuntakeskuksen toiminnan aloittamiseksi. On kyse siitä, että öljyntorjuntavalmiuden parantamiseksi perustetaan osakeyhtiömallinen öljyntorjuntakeskus. Koska yhtiön suunniteltu osakepääoma olisi kaksi miljoonaa euroa ja valtion osuus tästä pääomasta olisi puolet, niin luodaan aivan uudentyyppisiä edellytyksiä private-publicpartnership:lle myös öljyntorjunnan valmiuden ja osaamisen nostamiseksi valtion tai hallituksen niin halutessa. Toivon, että hallitus tartu tähän tilaisuuteen pohtiessaan tulevaa tarkempaa mallia tälle öljyntorjunnan osaamiskeskukselle. Olisi myös suotavaa, että kunnille tarjotaan mahdollisuus sitoutua tähän toimintaan suomalla niille mahdollisuuden ostaa osakkeita.

För skärgården och för kusten är det alldeles nödvändigt att oljebekämpningsberedskapen höjs och även att kunnandet på området fördjupas och förbättras. Det anslag på 1,1 miljoner euro som i förslaget till årets andra tilläggsbudget föreslås för att teckna aktier i ett oljebekämpningscenter är ett bra exempel på denna regerings långsiktiga miljösatsningar. Personligen är jag övertygad om att detta oljebekämpningscenter lägger grunden för större satsningar på oljebekämpning och den miljökunskap och teknologi som hänför sig till den. Ett oljebekämpningscenter kan alltså inte enbart vara ett lager för mobil oljebekämpningsutrustning, i konceptet ingår också att koordinera utbildningen på området och att utveckla olika instansers samarbete. Satsningen på drygt en miljon euro kommer att betala sig tillbaks mångdubbelt den dag det inträffar en olycka på Finska viken. Med tanke på de mängder olja som idag transporteras på Finska viken och framför allt med tanke på de ökade mängderna i framtiden är det korrekt att tala om när en olycka inträffar och inte om så sker. Den dagen kommer vi att tacka denna regering som lade grunden för ett oljebekämpningscenter.